当然，别看什么v6，v8似乎很火热，不过这些都是只使用在高端豪华车型上的发动机，产销量其实都不大。

    真正产销量大的，同时也是五大汽车公司里竞争最为激烈的发动机类型，乃是看似普通的直列四缸发动机。

    在这一次汽车展览会上，五大汽车公司都推出了他们的新型直列四缸发动机，其中的北美汽车公司更是首次对外公开发布他们的新型直列四缸发动机。

    而根据他们的技术指标来看，他们的发动机虽然在整体性能上距离唐山汽车公司的发动机还有一些距离，但是已经足以和李氏汽车公司的四缸发动机比肩了。

    这让人们不由得惊呼……这北美汽车公司过去这么多年的钱没白砸。

    很多人都知道，北美汽车公司的松江汽车研发中心，也是研发北美汽车公司核心零部件，主要是发动机以及变速箱、底盘这三大件的核心研发机构，每年光是研发资金就会砸进去好几百万楚元……

    一砸就是好多年，并且在北美汽车公司正式和四大汽车公司达成了专利互换协议之前，他们研发出来的很多东西都是没法用的……因为专利首先他们无法把发动机和变速箱进行商用，只能作为储备技术使用。

    这意味着，过去这么多年里，北美汽车公司砸下去好几千万楚元进行技术研发和储备……如此才能够在和其他四家汽车公司达成了专利互换协议之后，第一时间就向市场推出他们自家的发动机和变速箱等核心零配件，并应用在自家的新车型上。

    说白了……人家北美汽车公司如今摆在展台上的几款汽车发动机以及变速箱，是花了好几千几万楚元砸出来的。

    如此惊人的研发投入，震惊了不少跑来参加展览会的藩属国外交人员兼通商官员……几千万楚元是什么概念？

    大楚帝国有一百多个藩属国，没有任何一个藩属国的年财政收入能够超过这个数字，甚至要好几个经济还算不错的国家加起来，才能够与之比肩。

    这么说吧，身为五大汽车公司末流的北美汽车公司，它们每年花在技术上的研发投入，都比英格兰王国，法兰西王国这些国家的gdp高。

    很夸张是不是？大企业的研发投入本来就很夸张！

    后世里一些人们所熟悉的一些科技大企业，如亚马逊，谷歌，微软，脸书等超级大企业，每年的研发经费都是好几百亿美元级别的……超过地球上大部分国家的gdp。