径降低240毫米，炮弹量也从280毫米300公斤，降低了240毫米180公斤左右（203毫米炮弹一般120公斤）。

    实际，帝国最240穿甲弹188公斤，爆弹则仅162公斤。

    鲁路修利用穿越者丰富经验，示克虏伯公司造了一铝合材质、外表包裹防磨层较厚抬弹担架，担架底就一弧形凹槽，刚和炮弹侧面弧线基贴合，稍微宽一。

    担架有一弹簧卡钳，抬起卡钳松脱，放卡钳动锁，且锁机械咬合力300公斤，足锁死放有炮弹担架。

    样装弹，装填抬担架，卡钳准炮尾锁定槽，一松担架和炮尾就确咬合一起，用推弹杆就炮弹推。

    样一来，省了起机和固定仰角推弹麻烦，240毫米列车炮速，甚20b-4榴弹炮都快，够每钟25发——b-4才203径，东西还用起机吊装炮弹。哪有4抬一300斤担架快。

    另外，前280毫米列车炮，都需2节车车底盘来运输，缩小240毫米，还有一，就一节车底盘。

    240毫米列车炮连车底盘一起，也有65吨。因为有一节车，所还给车改装机构，装履带摆脱铁路束缚，就类似世600毫米“卡尔臼炮”样方式。

    需速机动，拆履带和机构，卸柴油机，接列车装运。站装柴油机和履带，接，过每小公路驶5公里，堪称速。

    程方面，240毫米轨/履用列车炮，40度仰角极限程为32公里，170毫米40倍径加榴炮24公里远了一，又280/l50和380/l45列车炮40公里程近了约成。

    武现，鲁路修也吩咐军工门半造了辆，算列车炮队补充，次就全都拉加莱战区了。

    凯特尔将经久没立功了，次逮住了机，当然表现。

    快带列车炮队抵达了加来战区，然据敌针署。

    415，丑军攻亚眠游40公里、靠近海峡索姆河海阿布维尔港，德方列车炮队首次发威了。

    ……

    午，阿布维尔港北岸防区争夺战斗，布、法国艘装备有12吋和15吋主炮浅炮舰，了索姆河河，压制索姆河北岸德军筑垒阵，助联军渡索姆河。