“也太特冷了，设得兰群岛海战都没冷，然一半北极圈里海岛。辈都没来过冷海域实战。”

    ……

    连续夜航，其一小半间都承受暴风雪侵袭，战舰外壳全都结冰了。

    战舰炮塔每隔半小就压和电动综合辅助动力系统驱使，稍微转圈、俯仰一炮。

    从雷克雅未克格陵兰最南端，差里程也就1200公里，巡航速度刚需夜。

    德方舰队敢全速赶路，然因为极夜环境北极圈附近海域冰山太。

    德玛尼亚方面战列舰队还没有集结完毕，所为海决战准备船，还没有全发。运输登陆队运输船队航速较，先发。

    德方先舰队，从冰岛雷克雅未克启航，里，始终都保持14节巡航速度航，每也就330海里，差折600公里。

    1223，德方先舰队启航，格陵兰岛最南端南约50海里洋面。

    过布丑国海军样无法动小型驱逐舰，海况敌方都公平，也就注定一场方屏卫舰密度都较低、更容易打主力舰间近距离拳拳局面决战。

    1221德方第一批击，给先登陆舰队护航战列舰，主一堆“国级”和2艘“凯撒级”，外加2艘空海搜索雷达都非常全面“克劳维茨级”巡，还有些轻巡和型驱逐。

    ，次海战德方并没有动用何一艘2000吨、通过莱茵-瑙运河黑海和北海间河机动小型驱逐舰。

    也亏了德玛尼亚主力舰都装了海搜索雷达，雷达反障碍回波，冰山也算障碍，离得近了照样反。14节巡航速度，就安全了。

    “凯撒级”和“国级”些额定全速21节老式战列舰，巡航也巡速度了。倒些额定23~25节船，巡航16节，往些额定全速30节船，才跑18节巡航。

    德方先舰队司令罗尔夫卡尔斯将站“萨克森号”战列舰舰桥里，望外面经黑了夜空，住有些骂骂咧咧。

    因为些老式战列舰，更适合用来岸炮击，也怕浪费主炮寿，炮来就较老值钱。

    “提尔茨级”些劳模船，经常当救队堵漏，老有船受伤修。就算没修船也经常换设备维护保养。些船击整备较，就晚起航，航速，照样及赶战场，定还让先队先示弱打诱敌效。

    避免炮冰层冻得太厚，遇战急切转都转起来。

    极度黑暗和寒冷环境，半路太被敌发现。布丑主力舰队就算集结、反击，应该也格陵兰岛努克港和尤利安娜霍布等城镇遇袭示警，所德玛尼亚战列舰队也用太急。

    凡派北极海域作战驱逐舰，载4000吨左右型驱逐舰，因为片海域海况实太恶劣了。冬极夜加暴风雪，千吨小船容易倾覆，危险系数过。

    且正因为前舰队决战些船捞作战机遇，保养状态也就较，面决定击，稍微整备就启航了。

    黑灯瞎太快，一旦撞冰山就惨成泰坦尼克号了。

    虽然海整没有封冻，海浪拍船、积甲板量海被寒风一，快就化为冰壳，船舷和甲板越结越厚。