露沙飞机开始撤退，德玛尼亚机群却继续穷追不舍。里希特霍芬他们的“福克d”飞行速度太慢，追不上逃敌，只有波尔克上校的“信天翁3”还能追上去再捞一堆人头，最后又在追杀中击落了2架重轰、十几架战斗机。

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    空战持续到早上8点多就结束了，但战果和损失却拖到临近中午才完全统计出来。

    码头货场堆栈和仓库的损失其实不大，鲁路修昨晚已经让人加班加点把昨天卸货的物资全部加急运走了。只是摆了一堆易燃的不值钱货色在原地、摆空城计演戏呢。

    当然，也确实有一些来不及运走的东西，顺势摆在表层做做样子，否则要是全轰炸了草料垛和柴火堆那也太假了。

    那两艘奥斯曼货船被炸沉倒是实打实的损失，船上也确实还有些货没卸完。

    另外就是一整个早上的空战，总计损失1艘飞艇，8架“福克d”型战斗机和11架“信天翁3”型战斗机，总计1飞艇19战斗机。还有8门75毫米防空炮被炸毁、炸伤。

    击落敌人全部12架“伊利亚-穆罗梅茨”重型轰炸机、32架“纽波特17”高速截击机、25架“斯帕德s7”法系战斗机、47架s-16国产战斗机。

    露沙空军一共损失重轰12架、战斗机104架，合计116架整。

    生还逃回战斗机51架（含“斯帕德s7”型22架、s-16国产货29架）

    双方的飞机战损比，已经超过了1比6，这里面固然有德玛尼亚飞行员技术优势的原因，也有德玛尼亚航空部队有备而来、早就提前起飞了相当一部分飞机保护领空的因素。

    而且露沙人急于刺杀急于轰炸、相对忽视空战的姿态，也导致了惨重的损失。

    倒是双方战斗机性能方面的差距，虽然也还有一些，但已经不是主要因素。

    1915年是敌我战斗机性能差距最大的时候，当时德玛尼亚人刚刚搞出“殷麦曼机动”，又最早搞出射击协调器同轴机枪，一度把布法露飞行员都杀得找不着北。

    但随着历史的车轮进入1916年，德玛尼亚空军并没有新的划时代技术革新，而敌人也渐渐有样学样模仿，战斗机已经不存在明显代差了。

    经此一战，露沙南方面军的重型轰炸机部队就此被团灭，以后再也无法发动战略轰炸。以露沙如今的国力，这种大飞机估计也造不出来了，是真正的打一架少一架。

    轰炸机部队的全灭，对全军的士气肯定也会造成影响，他们唯一能期待的利好对冲消息，就只有鲁普雷希特元帅的殒命了。

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