好在这会儿汉中那边运输过来的木料数量很足，那边很多地方都没有真正得到开发，大片的地区都是山林，如今有了足够的动力，许多人便开始进山伐木，高大的木料被抛入长江顺流而下，然后被打捞起来，从汉中运输到宁州这边，虽说一路上会耗费不少的时间，但是李悦给的钱很多，除此之外，他们还能从李悦这里弄到不少紧缺的东西。甚至，他们还跟准备跟李悦达成长期合作，以后往汉中方向也修建轨道，方便以后的交易。

    李悦对此乐见其成，蜀地说是天府之国，实际上真正得到更深层次的开发，其实是安史之乱之后的事情了，在这之前，哪怕是三国那会儿，蜀地其实开发程度也就是那样，关键就是交通实在是太不方便了。蜀道难，难于上青天不是白说的！不管是通过蜀道，还是从长江顺流而下，都是一件危险的事情，每年在长江翻掉或者是触礁的船数量都不少，至于走蜀道，从山崖下摔下去的那就更别提了。这样的地理环境保障了蜀地的安宁，也阻碍了蜀地的发展，但是，蜀地真的是个得天独厚的好地方，无论是气候，还是其他其实都很适宜。

    另外，李悦还想着什么时候能去蜀地看一看滚滚，上辈子也就是在动物园看过，如今嘛，这货应该还不是濒危动物，所以，运气好的话，应该能近距离接触一下？

    不管怎么说，有着蜀地那边源源不断运输过来的木料，在耗费了一段时间对这些木料进行防腐处理之后，铁轨的铺设终于又进入了新的阶段。李悦舍得花钱，在原材料同样顺着轨道源源不断运送到的情况下，轨道的铺设速度简直是叫人目瞪口呆。

    等到冬天的时候，轨道俨然已经铺到了关中，年底的时候，李悦直接通过轨道，乘坐专门的马车返回了长安，一下子引起了巨大的轰动。

    第67章

    以前的时候,大家都只是听说过轨道的事情，根本没见过，许多就是道听途说,还有的以讹传讹,不知道把轨道想象成了什么东西。如今这玩意都铺到家门口了,顿时一大群人就跑过去凑热闹了。

    李悦还有宁王府的人从马车上下来的时候,面对的就是这般景象,那些人一个个目光灼灼，一个明显出身不低的人带着一点敬畏,看着李悦还有他身后远比他们见过的马车都要长上一大截的马车，眼睛里面都几乎要冒出精光来，他小心翼翼地给李悦行了一礼：“宁王殿下,这个马车怎么能够在轨道上行走？”

    当然是因为马车的轮子是参考了火车车轮做成的，直接就是用铸铁浇铸成形,两边凸起,带着一点弧度的踏面正好可以卡住铁轨,而轮子里外周长也是不一样的，这样马车在拐弯的时候就能保持平衡,不容易倾覆。不过,比起正常的马车车轮,这个马车车轮相对小许多，而且车厢地盘也比较低,因此,他们就算是钻到车厢底下,也未必搞得清楚这轮子是怎么回事。