所
现
尴尬
,

产
电视质量
坏,主
取决






。





全
,



就
造
符合
求
产品。

鲁达
希望一味从
引
些


,
希望尽


使用国产

,哪怕质量稍差一些呢,反正消费者又
懂,

理解,也
须理解。
现
最



尽一切办法
打通
些关键
,
希望
备靠


完整循环
力。

还
需
举国
力才
完成,
一家所起
作用终究有限。



题放
汽车
业
就更
了,


产一台彩
电视需
数
家公司组成
游产业链,

产一台汽车就需
千家
公司,
且许


技术
量

求也
了
止一
档次。
所
里
攻关难度何止
提升了
倍,简
成
倍
提升,甚
造
一台有竞争力
车


程度
展现
一
国家
工业
力。





未来
泰国汽车制造业就

,泰国将来
东南亚最
汽车制造
,
乎全世界

车企都
泰国建有
产厂,
车企更
泰国当作了
家
汽车组装厂,
也使得泰国
备了
产90%汽车



力。
即便
此,泰国一
2025
也
给
车企打工
,







车企。
国现


产90%


了,
前



制造,并符合现代化造车
求
汽车

还
5%,

也
提
了10%。


况
造车,除非

备商业化,毫无竞争力
老爷车,否则就

劳斯莱斯
旗舰车型一样纯靠
工。
所

解决

题,
光靠
闭门造车,



追
世界
发展。
现
国家正
解决

题,



采用合资
办法,也即
将来被诟病
用市场换技术,然
还
提供
量优惠政策让
些外资车企
国建立
工厂,并且
国
组装。

样换来
当然



技术,最

泰国一样
产90%
汽车
,
缺失
10%却
最关键



。




此,国家也
须

,因为落
就


吞声。


给足够


,
些外资车企凭


合资?凭

组装厂建
国?凭

90%




厂建
国?凭


培养
关
才?
些代价
付
,
国
汽车
业就连起步都

。
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